“我住在焦慮星球“,挑這本是因為想找一本不是商業也不是程式的書來看, 不過這本書出奇的好看,這本作者想帶領讀者分享的，則是焦慮這個普遍的情緒，是如何影響著我們。而被影響的我們，又還能做些什麼，來讓自己好過一點。也讓我重新審視一些問題,同時也發現原來自己也有焦慮,還常常發作,只是復原得很快. 所以這本書不只是給有焦慮症的人看因為我們「所有人」都住在這顆焦慮星球上。我們都處在一個愈來愈讓人焦慮的社會。在書籍介紹的頁面看到的這段話，特別傳神：
「超載的星球，住滿了迷失的心靈
生活看似選擇無限，但擁有再多，心靈卻依然脆弱
一切都來不及、不夠多、不夠好。我們困在焦慮裡
世界失速，我們活著，該如何不跟著瘋狂？」
卡帕多奇亞 Cappadocia 搭 09:35 PM 飛機11:05到--> Lzmir 阿德南·曼德列斯機場搭火車去 --> 在 Seluck
在規劃時決定搭飛機去Lzmir 因為太遠了，
任務 :
1. 準時搭飛機
2. 搭火車從Lzmir 阿德南·曼德列斯機場搭火車到Seluck
6/11-6/13 在卡帕多奇亞 Cappadocia
卡帕多奇亞(/kæpəˈdoʊʃə/; also Capadocia; 土耳其語：Kapadokya, 希臘語：Καππαδοκία Kappadokía，辭源： Template:Lang-peo)），又稱為卡帕達奇亞，亞洲歷史上的一個地區名，大致位於歷史上安納托利亞地區中部，現今土耳其內夫謝希爾、開塞利、阿克薩賴、尼代。在古希臘歷史學家希羅多德的時代，卡帕多奇亞包括了從托羅斯山脈至黑海之間的廣大地域。
如此定義的卡帕多奇亞，其南面以托羅斯山脈為界，東抵幼發拉底河，北面與本都接壤，西面與中央鹽鹼荒原相接。具體的範圍之廣度則很難予以確定。斯特拉波是唯一的專門記述過這一地區情況的古典作家，但是他誇大了卡帕多奇亞的面積；人們現在知道，卡帕多奇亞東西大約為400公里，而南北只有240公里。
在卡帕多奇亞 Cappadocia住兩晚，
建議 :
6/10 ->6/11 Safranbolu 番紅花城 & 安卡拉
番紅花城（希臘語：Σαφράμπολις, Saframpolis，英語：Safranbolu）是位於土耳其安納托利亞中部的城鎮，離首都安卡拉約兩百公里。老城區的鄂圖曼時期的房屋和建築都被完整的保留下來，包括私人博物館、清真寺、墓園、歷史噴泉、土耳其浴、鐘塔、日晷以及數以百計的房屋，整修後在1994年被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄。番紅花城佔地面積約1000平方公里，海拔485公尺。 城鎮名稱源自於番紅花以及希臘文polis(城邦)。番紅花城在17世紀時期是番紅花的貿易以及種植中心，至今番紅花仍在番紅花城以東22公里的村落種植。
安卡拉（土耳其語：Ankara），曾有媒體簡稱土京，是土耳其共和國的首都，位於小亞細亞安那托利亞高原的中北部，人口約500萬，也是土耳其全國僅次於伊斯坦堡的第二大城市。
任務:
Safranbolu 番紅花城任務是1.買去安卡拉車票 2. 逛番紅花城 3.洗土耳其澡 4. Hidirlik Hill看看景色 4.古羅馬水道橋
6/10 ->6/11 Safranbolu 番紅花城 & 安卡拉
番紅花城（希臘語：Σαφράμπολις, Saframpolis，英語：Safranbolu）是位於土耳其安納托利亞中部的城鎮，離首都安卡拉約兩百公里。老城區的鄂圖曼時期的房屋和建築都被完整的保留下來，包括私人博物館、清真寺、墓園、歷史噴泉、土耳其浴、鐘塔、日晷以及數以百計的房屋，整修後在1994年被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄。番紅花城佔地面積約1000平方公里，海拔485公尺。 城鎮名稱源自於番紅花以及希臘文polis(城邦)。番紅花城在17世紀時期是番紅花的貿易以及種植中心，至今番紅花仍在番紅花城以東22公里的村落種植。
安卡拉（土耳其語：Ankara），曾有媒體簡稱土京，是土耳其共和國的首都，位於小亞細亞安那托利亞高原的中北部，人口約500萬，也是土耳其全國僅次於伊斯坦堡的第二大城市。
任務
Safranbolu 番紅花城任務是1.買去安卡拉車票 2. 逛番紅花城 3.洗土耳其澡 4. Hidirlik Hill看看景色 4.古羅馬水道橋
6/8 ->6/9 ->6/10
新加坡 --> 薩比哈·格克琴國際機場 土耳其 (搭巴士去Kadikoy) --> Kadikoy 碼頭搭船 -->伊斯坦堡的EMINUNO碼頭 -->到 Esenler Otogarı訂夜間巴士去Safranbolu 番紅花城並把旅行袋寄放在車站然後在伊斯坦堡內逛逛
土耳其一直是我口袋中的旅行的點，2018年決定要去土耳其旅行，規劃時有發現到伊斯坦堡有兩個機場 阿塔圖爾克國際機場(IST) 和 薩比哈·格克琴國際機場 (SAW)。 IST 靠近伊斯坦堡有地鐵可以搭乘，而SAW在另一個大陸一頭不是比較遠而是很遠。 可是我後來決定選擇到SAW有兩個原因: 1. 時間關係 最好的時間是早上抵達機場會有一整天時間可以逛 2. 想嘗試網友的路線，搭客運又搭船進入伊斯坦堡。
所以今天任務1是機場到KADIKOY碼頭搭船進入土耳其，任務2是買SIM卡 機場太多人又貴，所以決定去市區買。 任務3買到夜間巴士車票去番紅花城。
機場到 KADIKOY 碼頭
2018年決定去土耳其旅行，土耳其國土很大加上境內有很多地方可以去，所以這次旅行也是走走看看的旅行了!
經過規劃後，決定先苦後樂了 ! 第一晚和第二晚搭夜間巴士直到第三晚才睡到旅館 ，是因為土耳其太大，點與點之前太遠了，為了不浪費時間所以決定搭夜車，後面還有搭國內飛機回伊斯坦堡省時間。 後來發現可以建議搭他們的國內飛機移動。
規劃點如下
6/8 ->6/9 ->6/10
新加坡 --> 薩比哈·格克琴國際機場 土耳其 (搭巴士去Kadikoy) --> Kadikoy 碼頭搭船 -->伊斯坦堡的EMINUNO碼頭 -->訂夜間巴士去Safranbolu 番紅花城然後在伊斯坦堡內逛逛。
2018 第三本書 在飛機上遇見彼得．杜拉克：真希望開店前就知道的事
在2018年初再次讀這本書，上次讀的時候是2015年了 (https://goo.gl/1wAj5S)，不過這本書是值得一讀再讀，因為裡面有很多讓你釐清觀念。
這本是管理輕小說透過小說方式來釐清財務與管理，作者在踏上準備賣自己的店前往洛杉磯路途上與到一位老闆，開始討論自己的經營，主角是銀行出身的，在經營時被會計觀念固定住，深信應該追求利潤，但是"無論利潤有多少，生不出現金就是會讓公司陷入萬劫不復之地"， 學過會計或財務的人都知道，利潤是可以透過調整創造出來的，但是現金流卻沒辦法調整的。
在經營管理方面上:
1. 商品策略
這是一本村上春樹的旅行散文合集，一開始看時覺得怪怪，這個跟書名有什麼關係呢?讀完後是整本是村上走訪7國11地的旅行散文隨筆，而寮國是其中的一篇，但是卻是整本的主題，不論世界那一個地方，一定有當地特別的東西、風景或人，讓你回憶著。
村上的文筆是很流暢及優美的，看著當時就像是跟著他去旅行一樣，看完後都想打包行李奔去。
「寮國到底有什麼？」
如果事先就知道那裡有什麼的話，誰也不會特地閒得無聊出門去旅行。去過幾次的地方，每次去也都一定會有「咦，有這個東西！」的驚奇發現。這就是所謂旅行。
對越南人所提的問題，我到現在還沒有明確的答案。我從寮國帶回來的東西，說起來除了少數土產品之外，只有一些風景的記憶而已。不過那風景中有氣味、有聲音、有肌膚的感觸。那裡有有特別的光、吹著特別的風。耳裡還留下誰口中發出的聲音。還記得當時心的震動。那是和只有照片不同的地方。那些風景將以只有那裡才有的東西，在我心中一直立體地留下，不僅現在，直到未來，也將相當鮮明地繼續留著。
選上這本書來看是因為鹽鐵論是中國歷史上一部很特別的書，記錄一場兩千年前的大辯論，這場辯論討論範圍很大，主要內容環繞在當時漢朝政府經濟、財政措施的反省與檢討。鹽鐵論爭論的核心是桑弘羊之首的倡導的是國營壟斷和自由經濟之爭論。
進入職場中，溝通一是門很重要的課程。在職場裡因為要做事常常會跟同事或客戶進行溝通，可是在溝通時，有時候會溝通不良，你問的是A對方回答是B 或很多時候我們都會直接回答問題，但是有時侯回答的並沒有效或是拼命講自己想說的話卻不是對方想聽的，明明有實力卻導致誤會、錯失表現機會或面試時失去機會。與其練習滔滔不絕的口才，我們應該要學會內斂與智慧的回話與問話。
作者在書中不只提出說話的原則與重點還有實際的問答題型，這真的讓我學習蠻多，真的蠻認同比起正確答案，聰明答案更能夠達到有效的溝通。其實不只是我們回答對方問題，同樣的對方也能以同樣方式回答我們的問題，這樣就是有效溝通也提高工作效率。
這本書一共有五章
第一章 回答問題有公式
第二章 你要聽出問題的"真正意思"
第1章 股市的波動 一九六二年的小崩盤
第2章 愛德索的命運 一個值得警惕的產品故事
第3章 聯邦所得稅 它的歷史與特性
